Puro stile italiano: lo scarico premium per moto esclusive
Mivv è un’azienda leader nella creazione di sistemi di scarico premium per moto che offrono un connubio perfetto tra prestazioni ed emozioni coinvolgenti.
Sin dalla fondazione nel 1970, abbiamo attraversato periodi di crescita straordinaria, contando attualmente su 160 dipendenti distribuiti in 3 stabilimenti che coprono un’area totale di 25.000 mq. I nostri prodotti sono disponibili in oltre 40 Paesi in tutto il mondo, testimoniando la nostra presenza globale.
I nostri sistemi di scarico aftermarket sono il risultato di una ricerca costante dei materiali più innovativi e delle soluzioni di design più accattivanti. Ogni dettaglio è studiato con attenzione per garantire non solo un aumento delle prestazioni, ma anche un sound inimitabile che trasmetta una sensazione unica agli appassionati delle due ruote.
Ci impegniamo costantemente nella crescita tecnologica, alimentati da una passione e da una determinazione senza limiti. È proprio questa dedizione che ci ha consentito di raggiungere traguardi importanti in tutti i principali mercati mondiali.
La nostra esperienza nel settore delle competizioni ha svolto un ruolo fondamentale nel nostro successo. Collaboriamo con team di alto livello impegnati nei Campionati Italiani, Europei e Mondiali, che ci hanno fornito conoscenza e competenza uniche per sviluppare prodotti premium di qualità superiore.
Scegliendo Mivv si ottiene non solo un sistema di scarico premium, ma anche un’icona di stile italiano che unisce design e prestazioni ineguagliabili.
Le nostre soluzioni sono un’espressione di passione e artigianalità italiana e conferiscono un tocco distintivo ad ogni moto.
L’obiettivo della nostra azienda è quello di realizzare scarichi dotati di alti standard tecnologici. Per raggiungerlo è necessario che i nostri prodotti siano costantemente sottoposti a controlli, per ottenere da essi il massimo delle performance.
Le versioni più evolute tecnicamente, di solito utilizzate in ambito professionistico (Full System Titanium), sono sviluppate con l’utilizzo del titanio grado 1 slow, metallo che, rispetto all’acciaio di base, permette un risparmio di peso del 40%. Tuttavia alle alte temperature il titanio assorbe ossigeno diventando fragile e quindi poco idoneo al grado di calore imposto dai motori. Per queste applicazioni usiamo speciali leghe di titanio che sono in grado di limitare l’assorbimento di ossigeno e quindi di resistere meglio alle temperature che superano gli 800 °C, il tutto senza rinunciare alla leggerezza del titanio.
Performance e Sound
Gli ingegneri che lavorano nel nostro reparto Ricerca e Sviluppo possono contare su una struttura e una strumentazione all’avanguardia che comprende
una sala semi-anecoica per le misure di rumorosità in condizioni di ambiente controllato, nonché diverse tipologie di banchi prova motori (un banco statico a correnti parassite, un banco a rulli, due banchi dinamici).
una sala semi-anecoica per le misure di rumorosità in condizioni di ambiente controllato, nonché diverse tipologie di banchi prova motori (un banco statico a correnti parassite, un banco a rulli, due banchi dinamici).Le tipologie di misure che effettuiamo sono: performance del sistema di scarico; misure acustiche e misure di temperatura.
Scelta la moto per la realizzazione di un prototipo, questo viene affinato in base ai risultati ottenuti dai rilievi sperimentali forniti dal banco prova e da una serie di rilevazioni fonometriche che consentono di tarare la rumorosità totale entro livelli consentiti dalla legge senza pregiudicare le performance del sistema di scarico. Tramite rilievi di temperatura sotto stress si vanno infine a evidenziare criticità che potrebbero manifestarsi su elementi particolarmente sollecitati.
Design
È per noi un dovere soddisfare il bisogno di coloro che amano distinguersi anche attraverso il look della propria moto.
Il design dei nostri scarichi è dunque una componente fondamentale del nostro lavoro, motivo per cui viene sviluppato insieme a designer specializzati del settore motociclistico.
Negli anni, molti dei nostri progetti innovativi di design sono stati brevettati.
Materiali
Per realizzare i nostri scarichi scegliamo i migliori materiali disponibili sul mercato.
Le versioni più evolute tecnicamente, di solito utilizzate in ambito professionistico (Full System Titanium), sono sviluppate con l’utilizzo del titanio grado 1 slow, metallo che, rispetto all’acciaio di base, permette un risparmio di peso del 40%. Tuttavia alle alte temperature il titanio assorbe ossigeno diventando fragile e quindi poco idoneo al grado di calore imposto dai motori. Per queste applicazioni usiamo speciali leghe di titanio che sono in grado di limitare l’assorbimento di ossigeno e quindi di resistere meglio alle temperature che superano gli 800 °C, il tutto senza rinunciare alla leggerezza del titanio.Fondamentale anche la scelta degli spessori, che influiscono sui pesi e sulla resistenza a fatica del prodotto. Per ottenere queste caratteristiche abbiamo attivato tecnologie produttive tali da poter lavorare su spessori molto bassi (da 0,6 mm a 1 mm). Il carbonio utilizzato nei nostri scarichi è twill 3k 200 gr/MQ2 impregnato con speciali resine capaci di resistere alle alte temperature. Nelle versioni prettamente agonistiche riusciamo a garantire una resistenza superiore ai 200 °C.
Poniamo infine grande attenzione ai materiali fonoassorbenti, in quanto fondamentali per la riduzione del rumore e del calore, adottando cartucce costruite con un insieme di tessuti (testurizzato CE da 14 micron) appositamente studiato per l’abbattimento del rumore, soprattutto alle alte frequenze, e capace di resistere a temperature elevate.
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